Человеческое тело - это удивительный и замысловатый живой механизм. Сердце, кровеносная система, легкие и другие органы, выполняют тяжелую и постоянную работу по поддержанию жизнедеятельности организма и делают это так замечательно, что мы даже не замечаем этого до тех пор, пока какая-нибудь болезнь или несчастный случай не привлекут к ним наше внимание.

Так является ли все это следствием случайности, произошедшей в природе с комочком слизи? Библия учит нас, что человек был создан во славу Божью, и ему был дан разум, чтобы отражать Его славу. К сожалению люди часто торговали своим разумом по причине недомыслия и глупости.

Как пример удивительного устройства тела рассмотрим такое чудо как свет, попадающий к нам сквозь глаза. Ученые говорят, что свет является серией волновых движений (им дают начало светящиеся тела, подобные Солнцу) которые колеблются вверх и вниз под прямым углом по направлению к свету. Свет является комбинацией волн различной длины. Когда солнечный свет проходит сквозь пелену падающего дождя, мы видим радугу, цвета которой являются следствием разложения белого цвета на волны разной длины. В среднем длина таких волн составляет около 0,00042 мм.

Мы оцениваем красоту света и цвета при помощи наших глаз, и это становится возможным благодаря тонкой диафрагме сетчатки глаза, у которой растягиваются волокна зрительного нерва в задней части глазного яблока. Будучи всего 0,3175 мм толщиной, она состоит не менее чем из 10 различных слоев, каждый из которых имеет толщину 0,03175 мм. Так как скорость света составляет 300.000 км/сек, путем простого математического расчета можно определить, что когда мы смотрим на фиолетовый цветок (фиолетовый цвет имеет самые короткие волны видимого спектра), диафрагма глаза вибрирует с потрясающей частотой в 750 триллионов колебаний в секунду.

Нет ничего удивительного в том, что Псалмопевец воскликнул, обращаясь к Творцу: "Славлю Тебя, потому что я дивно устроен. Дивны дела Твои и душа моя вполне сознает это" (Псалом 137:14). На примере такого чуда, как глазная диафрагма, мы осознаем бесконечную силу Творца, создавшего такую живую субстанцию, которая в 750 миллиардов раз чувствительнее регулятора хода часов. Часам понадобилось бы 22 года, чтобы "тикнуть" столько раз, сколько колебаний делает диафрагма глаза в секунду! Воистину "сказал безумец" (Псалом 13:1), что человек является памятником чуду случая, а не созданию божественного и разумного Творца!

_________________
http://monteonline.me/blog/

Хорошая выдержка, только мне не совсем понятно, что значит "люди часто торговали своим разумом?"

_________________
Не забывайте, 'что за всякое праздное слово, какое скажут люди, дадут они ответ в день суда' (Матф.12:36).

"Славлю Тебя, потому что я дивно устроен. Дивны дела Твои и душа моя вполне сознает это"... извиняюсь за критику... но а как же насщёт так сказать людей с враждёнными "диффектами" тела человеческого!? Как им быть?... Они же не дивно устроины. Чем они заслужили это проклятие на свою жизнь!? Ведь многие инвалиды (инвалиды с рождения) прекрасны в душе, и непонимают чем они это заслужили.

Aralez, человечествою. как ник рути, а биологически, единое сообщество, произошедшее от одной крови. Поэтому у нас у всех тело нам достается по наследству, оно материально, и может подвергаться разным сбоям и повреждениям. В том числе и в наследствености, в генах. Это все последствия грехопадения человека.
Но слава Богу, любой человек может и должен прийти к Богу с покаянием и признать Его своим Господом через Иисуса Христа.

_________________
"Ибо един Бог, един и посредник между Богом и человеками, человек Христос Иисус" (1 Тим. 2:5).

Думаю, всем, кто до сих пор не имел возможности увидеть, будет как минимум интересно посмотреть на еще на одно изобретение человеческого разума, представленное в виде нескольких отдельных видеофрагментов, собранных в самом лучшем, на мой взгляд, клипе, отражающем достижение Фрэнка Запаты - французского создателя и испытателя устройства Flyboard Air, в основу работы которого положены четыре турбодвигателя, обеспечивающие устройству скорость до 150 км/ч и возможность подъема пилота на высоту до 3 километров.